El artículo · 31 oct 2026
España gastó más que nadie en la UE en alta velocidad, pero el 84 % fue a vías nuevas
Entre 2018 y 2022, España fue el país de la UE que más gastó en sus líneas de alta velocidad: unos 1.500 millones de euros al año, según la Comisión Europea. De cada 100 euros, 84 fueron a construir vías nuevas y 16 a mantener las que ya funcionaban. Francia dedicó 34 de cada 100 a mantener y renovar; Alemania, 26.
La pregunta del debate¿Qué debería ir primero en el tren: abrir líneas nuevas o renovar las que ya funcionan?
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